Škoda Rapid - od roku 2012. Motor. Motor 1.2 TSI. Optimální otáčky u 1.2 TSI. Pořád všude čtu abych TSI po startu studeného motoru nejezdil ve vysokých otáčkách, ale ještě jsem se nedočetl co to ty vysoké otáčky jsou. Podle mě třeba 4tis pořád nejsou vysoké otáčky. Odpovídá Filip Kučera z Auto ESA: „Rapid s motorem 1.0 TSI zpočátku trpěl na mýty okolo tříválců. Lidé si mysleli, že auto nepojede tak plynule a nebude mít ten klidný chod čtyřválce. Ovšem s časem se tato situace otáčí a lidé přicházejí na to, že 1.0 TSI je de facto ve všech ohledech lepší motor než 1.2 TSI. Ten design je poněkud zvláštní,a co se týče motoru,bral bych 1.6-16v-77kw. Hledáte-li zajímavou ojetinu s prakticky řešeným interiérem, spolehlivou technikou a nezáludnými jízdními vlastnostmi, nabízíme vám pohled na Škoda Roomster v našem redakčním testu. Motor. Přeplňovaný zážehový čtyřválec, dva ventily na válec, zdvihový objem 1197 cm3, nejvyšší výkon 63 kW (86 k) při 4800/min, točivý moment 160 Nm při 1500–3500/min. Jízdní výkony. 0–100 km/h 11,7 s. Nejvyšší rychlost 177 km/h. Spotřeba 6,6/4,4/5,2 l/100 km. Vůz z roku 2017 měl v době testu najeto necelých 112 000 km a prodejce za něj chtěl 268 000 Kč. Testovaný Rapid patří mezi ty nejlepší možnosti: poslední měsíce výroby naprosto skvělého motoru 1.2 TSI (EA 211), silnější provedení, šestistupňová převodovka, slušná výbava. V inzerátech je Rapidů dost, běžně Zlobí ale i motor 1.6 FSI, ovšem velký pozor si dejte na nové přeplňované jednotky, hlavně na 1.2 TSI a 1.4 TSI, u kterých se může objevit známý problém s přeskakujícím rozvodovým řetězem.. Bezproblémový není ani výkonný motor 1.8 TSI, který mohou potkat problémy jako visící ventily a rovněž prasklá hlava válců. Motor. 1.2 TSi. Zvuk motoru CBZB 1,2 TSI 77kW. Zdravím Vás bando. Pořídil jsem si Yetiho r.v.2012, najeto 126.000 km a rád bych se zeptal těch, co mají naposloucháno. Poslechněte si prosím motor po studeném startu a řekněte, jak moc spěchat na výměnu rozvodů. Obsah. TFSI (Turbo fuel stratified injection) je obchodný názov, ktorý patrí spoločnosti Volkswagen Group. Používa sa na označenie preplňovaných motorov s priamym vstrekovaním paliva, inštalovaným na autách Audi od roku 2004. Tento názov sa tiež používa pri niektorých verziách 2-litrových motorov používaných v autách asi před půl rokem jsem si koupil svého Golfa. Jednalo se o model z roku 2013 a motor 1,2 TSI 77 kW a najeto mělo cca 133 000 km. Auto bylo předchozím majitelem pravidelně servisováno a celkově jsem měl z auta před koupí dobrý dojem. Na autě jsem asi najel 5000 km vetšinou do práce 12 km (80% okresky, zbytek město). Prodám Škoda rapid Spaceback edice Style Motor 1.2 TSi 77kw / 105k Do provozu 08/2015 Najeto 153 172km Barva červená corrida rot Palivo benzín Pravidelný servis, lze ověřit pomocí VIN kódu + protokoly z technických kontrol. df6l.